1.8T气缸垫
100428
拆卸
| 1. | 断开蓄电池的接地端。 |
| 2. | 举升车辆的前部。 警告：不能在只有千斤顶支撑的车辆下工作。必须把车辆支撑在安全的支撑物上。
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| 3. | 排空冷却系统。 |
| 4. | 拆下空气滤清器。 |
| 5. | 拆下并废弃凸轮轴正时带。 |
| 6. | 拧下4个把排气歧管固定到涡轮增压器上的螺母并废弃。凸轮轴正时带拆卸 |
| 7. | 从排气歧管上松开涡轮增压器，并保存好衬垫，封住敞口确保无异物掉入增压器内。 |
| 8. | 从发动机线束上断开点火线圈和凸轮轴传感器线束连接器的连接。 |
| 9. | 分别拧下2个螺栓并拆下进、排气凸轮轴后油封盖板并放到旁边。 |
| 10. | 松开夹箍，并从冷却液出口弯接头处断开散热器顶部软管。 |
| 11. | 松开夹箍，并从冷却液出口弯接头处断开冷却软管。 |
| 12. | 从传感器上断开连接器的连接。 |
| 13. | 从泵压力传感器上拿开连接器。 ../graphics/xwc9137376549775103024.cgm
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| 14. | 从电子节气门传感器上断开连接器的连接。 ../graphics/xwc1811419962366295196.cgm
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| 15. | 从喷嘴线束上断开连接器的连接。 |
| 16. | 从传感器上断开连接器的连接(如有此传感器)。 ../graphics/xwc7442258049834853913.cgm
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| 17. | 把有吸收性的布放到燃油管连接的周围，用来收集溢出的液体。 警告：断开任何部件之前，请给系统泄压。即使点火开关关闭了，系统在一段时间内还会保持一定的压力。
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| 18. | 压下供油管的塑料边圈，从燃油轨上松开供油管。 说明：要拿塞子堵住断开的接头，以防止污染物的进入。
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| 19. | 松开夹箍并从节气门壳体上断开炭罐控制阀软管连接。 |
| 20. | 松开快松接头上的塑料边圈，从进气歧管上断开制动伺服真空软管。 |
| 21. | 松开夹箍并从进气歧管上断开膨胀水箱软管。 |
| 22. | 拿开发电机隔热钣。 |
| 23. | 拿开凸轮轴盖。 |
| 24. | 按所示的顺序，渐次松开缸盖上的螺栓1至6，拿下螺栓并按安装顺序放好。 |
| 25. | 从凸轮轴带轮上取下T10029。 |
| 26. | 用T10030，顺时针转动两个凸轮轴以使凹槽对准缸盖螺栓7和8。 |
| 27. | 按所示的顺序，渐次松开缸盖上的螺栓7至10，拧下螺栓并按安装顺序放好。在把T10018装好之前，不要转动曲轴。 |
| 28. | 仔细地把每个凸轮轴带轮配到相应的凸轮轴上，用T10030保持住正时带轮，以防止转动，拿开固定带轮的2个螺栓和垫圈。 |
| 29. | 拿开凸轮轴带轮。 |
| 30. | 拧下固定油标尺管支架的螺栓。 |
| 31. | 拧下把正时带后上盖固定到冷却液泵上的螺钉。 |
| 32. | 拧下把正时带后上盖固定到缸盖上的螺钉，拿开盖子。 |
| 33. | 从缸体上拿开缸盖。 |
| 34. | 从缸体上取下缸垫，并废弃。在把T10018装好之前，不要转动曲轴。 |
| 35. | 把装T10018到缸体上并用缸盖螺栓固定。确保平缸夹的底部没有突到缸套口的内径。 |
安装
| 1. | 拧下固定T10018的螺栓并取下平缸夹。在没有拿开平缸夹之前，不要转动曲轴。 |
| 2. | 清洁缸盖和缸体之间的结合面。 |
| 3. | 检查缸盖有无损坏，特别要注意缸盖的衬垫表面。 |
| 4. | 检查缸盖的表面有无翘曲，按所示的方法，交叉进行，或从一角到另一角。 |
| 5. | 检查缸盖的高度。缸盖表面可以修整，最大可修整0.20mm。（参照“规格”） |
| 6. | 将所有机油和冷却液的通道内的碎屑清理干净。 |
| 7. | 清洁排气歧管和涡轮增压器的结合面。 |
| 8. | 清洁缸盖螺栓并检查有无损坏的痕迹。 |
| 9. | 清洗缸盖螺栓并擦干。 |
| 10. | 用机油给螺栓的螺纹和螺栓头的下边涂上一层薄膜。 |
| 11. | 把新的干燥的气缸垫装到缸体上。 |
| 12. | 协助下，把缸盖装到缸体上，仔细地和定位销对好。 |
| 13. | 小心放入缸盖螺栓，不要用力塞或掉进螺栓孔。用手上紧螺栓。 |
| 14. | 为保证凸轮轴能转动以和缸盖螺栓的凹槽相应，暂时把凸轮轴带轮装到它们相应的凸轮轴上，但不要拧紧螺栓。 |
| 15. | 按所示的顺序，把缸盖螺栓渐次拧紧至20Nm，用凸轮轴带轮转动凸轮轴以使凹槽对准缸盖螺栓。用毛头钢笔在每个螺栓头部作上径向标记。用一合适的角度扭矩规把所有的螺栓按顺序拧紧180°。然后，再拧紧135°，缸盖螺栓的拧紧力矩为20Nm＋180°＋135°。 |
| 16. | 保证径向标记对准了。如有任何的螺栓拧过头，要后退90°，再对准。 |
| 17. | 拿开凸轮轴带轮。 |
| 18. | 装上凸轮轴盖。 |
| 19. | 装上发电机隔热钣。 |
| 20. | 把膨胀水箱软管连到进气歧管上，并用夹箍固定。 |
| 21. | 把制动伺服真空管连到进气歧管上。 |
| 22. | 把炭罐控制阀软管连到节气门上，并用夹箍固定。 |
| 23. | 把燃油供给管连到歧管上。 |
| 24. | 把连接器连到传感器上（如有此传感器）。 |
| 25. | 把连接器连到喷嘴线束上。 |
| 26. | 把连接器连到电子节气门传感器上。 |
| 27. | 把连接器连到传感器上。 |
| 28. | 把软管连到冷却液出口弯接头处，并用夹箍固定。 |
| 29. | 把散热器顶部软管连到冷却液出口弯接头处，并用夹箍固定。 |
| 30. | 给泵压力传感器连上连接器。 |
| 31. | 装上进气凸轮轴后油封盖板并拧紧螺栓至5–7Nm，装上排气凸轮轴后油封盖板并拧紧螺栓至22–28Nm。 |
| 32. | 把点火线圈和凸轮轴传感器线束的连接器连到发动机线束上。 |
| 33. | 把新的衬垫装到排气歧管法兰上，装上涡轮增压器并拧紧螺纹处涂高温防烧洁剂的新螺母至45–55Nm。 |
| 34. | 装上正时带后上盖，装上螺钉，注意最长的螺钉是把盖固定到冷却液泵上的。拧紧螺钉至8–11Nm。 |
| 35. | 装上油标尺管支架螺栓并拧紧至7–10Nm。 |
| 36. | 把凸轮轴带轮装到相应的凸轮轴上，保证驱动销和带轮上的切口对好，装上螺栓和平垫圈。 |
| 37. | 用T10030，按顺序保持住每个凸轮轴带轮，并把螺栓拧紧至61–68Nm。 |
| 38. | 用T10030对准凸轮轴带轮标记。 |
| 39. | 装上T10029。 |
| 40. | 装上新的凸轮轴正时带。 |
| 41. | 拿走支撑并放下车辆。 |
| 42. | 重新加注冷却系统。 |
| 43. | 连上蓄电池的接地端。 |
| 44. | 装上空气滤清器。 |