P0122P0123P2135
故障诊断码说明
DTC P0122:电子节气门位置传感器1信号电路电压过低
故障类型(FTB)
故障描述
11
电子节气门位置传感器1信号电路电压过低
DTC P0123:电子节气门位置传感器1信号电路电压过高
故障类型(FTB)
故障描述
12
电子节气门位置传感器1信号电路电压过高
DTC P2135: 电子节气门位置传感器1信号不合理
故障类型(FTB)
故障描述
29
电子节气门位置传感器1信号不合理
电路/系统说明
节气门位置传感器与节气门执行器都集成在电子节气门上节气门位置传感器实际上是具线性输出特性的转角电位计电位计转臂与节气门同轴安装当节气门转动时带动电位计转臂滑到一定的位置电位计输出与节气门位置成比例的电压信号一个节气门体有两个反相安装的电位计发动机控制模块利用这两个信号来判断节气门转动的角度两个电位计的5V供电电压及参考地均由发动机控制模块提供
运行故障诊断码的条件
P0122P0123:发动机起动后至少12s
P2135:发动机转速超过1200rpm
设置故障诊断码的条件
P0122:节气门位置传感器电压1信号电压超出下线小于0.2V
P0123:节气门位置传感器电压1信号电压超出上线大于4.8V
P2135:电子节气门位置传感器1信号不合理
设置故障诊断码时采取的操作
DTC P0122P0123P213513类故障
清除故障诊断码的条件/熄灭故障指示灯的条件
DTC P0122P0123P213513类故障
故障原因
  相关线路故障
  连接器故障或配合不良
  电子节气门故障
  发动机控制模块故障
参考信息
参考电路信息
 
发动机管理系统-5
参考连接器端视图信息
 
EL003AEL022A
描述与运作
 
发动机燃油与控制系统描述与运作
参考电气信息
 
线路检测的基本方法
电路系统/检验
1. 连接故障诊断仪将点火开关置于ON位置读取并清除故障诊断码对于电子节气门进行自学习分别快踩和慢踩油门踏板数次观察故障代码是否再现
如果再次设置了该故障诊断码则检查电子节气门
2. 将点火开关置于ON位置用故障诊断仪观察节气门位置传感器12的电压参数是否随着加速踏板输入变化而在合理范围之内变化
  位置传感器1(0.2~4.5V)
  位置传感器2(4.7~0.2V)
如果没有按正常显示则转至电路/系统测试”。
3. 在运行故障诊断码的条件下操作车辆并确认故障诊断码未再次设置
电路/系统测试
1. 将点火开关置于OFF位置断开蓄电池负极接线断开电子节气门的线束连接器EL022A
2. 执行电子节气门部件测试
如果测试不正常则更换电子节气门
3. 连接蓄电池负极接线将点火开关置于ON位置
4. 测试电子节气门的线束连接器搭铁电路端子4与搭铁之间的电阻是否小于
如果不在规定范围则测试电路开路/电阻过大故障
5. 测试电子节气门的线束连接器信号电源电路端子5与搭铁之间的电压是否为4.8~5.2V之间
如果在规定范围
a. 将点火开关置于OFF位置断开蓄电池负极接线断开发动机控制模块的线束连接器EL003A
b. 测试电子节气门的线束连接器信号电路端子5与发动机控制模块的线束连接器端子12之间的电阻是否小于
如果不在规定范围则测试电路开路/电阻过大故障
c. 测试电子节气门的线束连接器信号电路端子5与电源之间的电阻是否为无穷大
如果不在规定范围则测试电路对电源短路故障
d. 测试电子节气门的线束连接器信号电路端子5与搭铁之间的电阻是否为无穷大
如果不在规定范围则测试电路对地短路故障
e. 如果不在规定范围
如果不在规定范围
a. 将点火开关置于OFF位置断开蓄电池负极接线断开发动机控制模块的线束连接器EM055
b. 测试电子节气门的线束连接器传感器信号电源电路端子3与发动机控制模块的线束连接器端子30之间的电阻是否小于
如果不在规定范围则测试电路开路/电阻过大故障
c. 测试电子节气门的线束连接器传感器信号电源电路端子3与电源之间的电阻是否为无穷大
如果不在规定范围则测试电路对电源短路故障
d. 测试电子节气门的线束连接器传感器信号电源电路端子3与搭铁之间的电阻是否为无穷大
如果不在规定范围则测试电路对地短路故障
e. 如果所有电路测试都正常则检测/更换发动机控制模块
部件测试
1. 在未通电状态下阀片应处于关闭位置用手拨动阀片应能较顺畅的转动如出现卡死现象表明内部部件可能有破损情况
2. 将点火开关置于OFF位置断开蓄电池负极接线断开电子节气门的线束连接器EL003A
3. 将数字万用表置于欧姆档,两表笔分别接电子节气门的4号与5号端子用手拨动阀片阻值应连续变化
如果阻值没有变化则更换电子节气门总成
维修指南
  参见维修手册发动机-发动机控制系统-发动机控制模块(ECM)”。
  参见维修手册发动机-发动机控制系统-电子节气门”。
  对控制模块进行更换编程和设置