1.

检查曲轴与凸轮轴相对安装位置是否正确。 如果安装位置不正确，则重新正确安装。

2.

曲轴与凸轮轴间传动齿轮、正时皮带等是否有故障。 如果有故障，则进行必要的检修或更换。

3.

检查进气VCT相位调节器和机油控制阀工作状态（污物阻塞，卡死，机油压力未完全泄压，锁死销失效等）。进行必要的检修、保养。

1.

将点火开关置于OFF位置，断开蓄电池负极接线。断开进气凸轮轴电磁阀的线束连接器EL034。

2.

对进气凸轮轴电磁阀进行部件测试。 如果测试不正常，则更换进气凸轮轴电磁阀。

3.

连接蓄电池负极接线，将点火开关置于ON位置。

4.

测试进气凸轮轴电磁阀的线束连接器电源电路端子2搭铁之间的电压是否为蓄电池电压。 如果不在规定范围，则测试电路开路/电阻过大或对地短路故障。

5.

将点火开关置于OFF位置，断开蓄电池负极接线，断开发动机控制模块的线束连接器EL003A。

6.

测试进气凸轮轴电磁阀的线束连接器EL034的控制电路端子1与发动机控制模块的线束连接器EL003A信号电路端子5之间的电阻是否小于5Ω。 如果大于规定范围，则测试电路开路或电阻过大故障。

7.

测试进气凸轮轴电磁阀的线束连接器控制电路端子2与电源之间的电阻是否为无穷大。 如果不在规定范围，则测试电路对电源短路故障。

8.

测试进气凸轮轴电磁阀的线束连接器控制电路端子1与搭铁之间的电阻是否为无穷大。 如果不在规定范围，则测试电路对地短路故障。

9.

如果所有电路测试都正常，则检测/更换发动机控制模块。

1.

将点火开关置于OFF位置，断开蓄电池负极接线。

2.

断开进气凸轮轴电磁阀的线束连接器EL034。

3.

测试进气凸轮轴电磁阀的线束连接器EL034的端子1和端子2之间的电阻是否在2～5Ω。 如果不在规定范围，则更换进气凸轮轴电磁阀。