P0087、P0088
故障诊断码说明
DTC P0087：高压油轨压力故障
故障类型（FTB）
故障描述
00
高压供油PID控制偏差过大
84
高压油轨压力过高
DTC P0088：高压油轨压力故障
故障类型（FTB）
故障描述
00
高压供油PID控制偏差过小
85
高压油轨压力过低
电路/系统说明
高压油泵的功能是将低压燃油的压力升高到15MPa，保证油轨中的压力波动最小，且不致混入机油。油轨压力传感器用于测量油轨中压力情况。此传感器根据压电晶体电阻值测量压力，并发给ECM一个电压信号。
运行故障诊断码的条件
•  系统电压小于16V。
•  起动后发动机运转时间大于8s。
•  目标燃油质量大于5％～200％。
•  高压油轨压力传感器电压在0.2～4.8V之间。
设置故障诊断码的条件
•  P008700：高压控制系统PID输出大于2000KPa，持续6s。
•  P008784：高压油轨压力偏差（目标压力减实际压力）大于2000kPa，持续4s。
•  P008800：高压控制系统PID输出小于-2000KPa，持续6s。
•  P008885：高压油轨压力偏差（目标压力减实际压力）小于-2000kPa，持续4s。
设置故障诊断码时采取的操作
DTC P0087和P0088是3类故障代码。
清除故障诊断码的条件/熄灭故障指示灯的条件
DTC P0087和P0088是3类故障代码。
故障原因
•  相关线路故障。
•  连接器故障或配合不良。
•  高压油泵故障。
•  燃油轨压力传感器故障。
•  发动机控制模块故障。
参考信息
参考电路信息
 
发动机管理系统-5
参考连接器端视图信息
 
EL032、EL003A
参考电气信息
 
线路检测的基本方法
电路/系统检验
1. 确定不存在下面的情况：
•  燃油泄漏。油管开裂、扭结或连接不当。
•  油箱内燃油不足。
•  高压油泵安装位置不正确、密封不好。
2. 如果存在故障，进行必要的检修、保养。
电路系统/测试
1. 将点火开关置于OFF位置，断开蓄电池负极接线。
2. 断开燃油轨压力传感器的线束连接器EL032。
3. 执行燃油轨压力传感器部件测试。
如果测试不正常，则更换燃油轨压力传感器。
4. 连接蓄电池负极接线，将点火开关置于ON位置。
5. 测试燃油轨压力传感器的线束连接器EL032端子3与接地之间的电压是否为4.8～5.2V。
如果不在规定范围，则测试电路开路/电阻过大或短路故障。
6. 测试燃油轨压力传感器的线束连接器EL032端子1与接地之间的电阻是否为小于5Ω。
如果不在规定范围，则测试电路开路/电阻过大故障。
7. 断开发动机控制模块的线束连接器EL032。
8. 测试下列燃油轨压力传感器的线束连接器EL032端子与相应发动机控制模块的线束连接器EL003A端子之间的电阻是否小于5Ω：
•  EL032的1号端子与EL003A的40号端子
•  EL032的2号端子与EL003A的13号端子
•  EL032的3号端子与EL003A的29号端子
如果不在规定范围，则测试电路开路/电阻过大故障。
9. 测试下列燃油轨压力传感器的线束连接器EL032端子或发动机控制模块的线束连接器EM001端子与接地之间的电阻是否为无穷大：
•  EL032的1号端子
•  EL032的2号端子
•  EL032的3号端子
•  EL003A的40号端子
•  EL003A的40号端子
•  EL003A的29号端子
如果不在规定范围，则测试电路对地短路故障。
10. 测试下列燃油轨压力传感器的线束连接器EL032端子或发动机控制模块的线束连接器EL003A端子与电源之间的电阻是否为无穷大：
•  EL032的1号端子
•  EL032的2号端子
•  EL032的3号端子
•  EL003A的40号端子
•  EL003A的40号端子
•  EL003A的29号端子
如果不在规定范围，则测试电路对电源短路故障。
部件测试
1. 将点火开关置于OFF位置，断开蓄电池负极接线。
2. 断开机燃油轨压力传感器的线束连接器EL032。
3. 测量燃油轨压力传感器的电阻值，测试燃油轨压力传感器端子1和2之间的电阻是否为0.6Ω左右（20℃）；测试燃油轨压力传感器端子2和3之间的电阻是否为0.4Ω左右（20℃）
如果不在规定范围，则更换排气凸轮轴电磁阀。
维修指南
•  参见维修手册， “ 发动机”-“ 发动机控制系统”-“发动机控制模块（ECM）”。
•  参见维修手册， “ 发动机”-“ 发动机控制系统”-“燃油轨压力传感器”。
•  对控制模块进行更换、编程和设置。