| 名称 | 解释 |
|---|---|
| A/C |
空调 |
| ABS |
防抱死制动系统 |
| AC |
交流电 |
| ACM |
空调模块 |
| AGM |
玻璃纤维隔板 |
| ATC |
自动温度控制 |
| AUTO |
自动 |
| AUX |
辅助的 |
| AWD |
全轮驱动 |
| BCM |
车身控制模块 |
| CAN |
控制区域网络 |
| CDL |
中控门锁 |
| CHMSL |
中央高位制动灯 |
| CKP |
曲轴位置 |
| CMP |
凸轮轴位置 |
| CO |
一氧化碳 |
| CO2 |
二氧化碳 |
| DC-DC |
直流-直流转换器 |
| DDSP |
驾驶员侧车门组合开关 |
| DTC |
故障诊断代码 |
| DTI |
千分表 |
| EBD |
电控制动力分配 |
| EBS |
蓄电池传感器 |
| ECM |
发动机控制模块 |
| ECT |
冷却液温度 |
| ECU |
电子控制单元 |
| EEPROM |
电子可删除可编程只读存储 |
| ELR |
紧急锁止收缩卷收器 |
| EMCD |
电磁式扭矩管理器 |
| EMS |
发动机管理模块系统 |
| EPB |
电子驻车制动 |
| EPS |
电动助力转向 |
| FDU |
后桥总成 |
| GPS |
全球定位系统 |
| HC |
碳氢 |
| HFM |
热膜式空气流量 |
| HHC |
坡道辅助控制 |
| HO2S |
热氧传感器 |
| HRW |
加热型后风窗 |
| HS |
高速 |
| HSLA |
低合金高强度钢 |
| HVAC |
暖风、通风和空调 |
| HVACM |
暖风、通风与空调系统模块 |
| Hz |
赫兹 |
| ICE |
车载娱乐系统 |
| ICS |
充气气帘 |
| IPK |
组合仪表 |
| ISO |
国际标准化组织 |
| Km/h |
公里/小时 |
| Km/l |
公里/升 |
| L |
升，光，低 |
| LCD |
液晶显示屏 |
| LED |
发光二极管 |
| LIN |
本地连接网络 |
| MAG |
熔化极活性气体 |
| MIG |
熔化极惰性气体 |
| MIL |
故障指示灯 |
| MLS |
主车灯开关 |
| Min |
分钟 |
| NOx |
氮氧化物 |
| NTC |
负温度系数 |
| OAT |
有机酸技术 |
| PCV |
曲轴箱强制通风 |
| PDC |
停车距离控制 |
| PLCD |
永磁线性非接触式位移 |
| PTU |
取力器总成 |
| PVC |
聚氯乙烯 |
| PWM |
脉冲宽度调节 |
| RON |
研究法辛烷值 |
| SAE |
美国汽车工程师协会 |
| SAS |
方向盘转角传感器 |
| SCS |
动态稳定控制系统 |
| SCU |
换挡器控制单元 |
| SDM |
安全气囊控制模块 |
| SIPS |
上汽综合编程系统 |
| SRS |
辅助约束系统 |
| TC |
牵引力控制 |
| TCCM |
分动箱控制模块 |
| TCM |
变速器控制单元 |
| TDC |
上止点 |
| TMAP |
温度，歧管绝对压力 |
| TPMS |
胎压监测系统 |
| TWC |
三元催化 |
| TXV |
热力膨胀阀 |
| VDS |
车辆诊断系统 |
| VIN |
车辆识别代号 |
| kPa |
千帕斯卡 |
| km |
公里 |
| mL |
毫升 |