P0504
故障诊断码说明
DTC P0504：刹车灯开关故障
故障类型（FTB）
故障描述
1C
刹车灯开关信号电路故障
62
两路刹车开关信号不同步故障
电路/系统说明
制动踏板开关含有一个位于外安装滑阀内的内置传感器。为确保内置传感器正确的安装方位，内置传感器以键连接的方式安装在安装滑阀内，安装滑阀也以键连接的方式安装在制动踏板安装支架上，安装滑阀与传感器以相互配合的锯齿使内置传感器在滑阀内保持其正确的位置。当解除制动时，制动踏板上的端部靠在传感器的末端，制动踏板踩下时，踏板端部远离传感器，并引起传感器输出电压的改变。
运行故障诊断码的条件
•  将点火开关置于ON位置或者发动机启动。
•  ECM检测到故障将持续运行故障诊断码。
设置故障诊断码的条件
电瓶电压与刹车灯开关信号管脚反馈电压的比值小于1.133或大于0.469。
设置故障诊断码时采取的操作
DTC P0504是12类故障。
清除故障诊断码的条件/熄灭故障指示灯的条件
DTC P0504是12类故障。
故障原因
•  相关线路故障。
•  连接器故障或配合不良。
•  刹车灯开关故障。
•  发动机控制模块故障。
参考信息
参考电路信息
 
发动机管理系统（6）
参考连接器端视图信息
 
BD027、EM058B
描述与运作
 
发动机燃油与控制系统描述与运作
参考电气信息
 
线路检测的基本方法
电路/系统检验
1. 检查保险丝EF8、P20是否熔断。
如果保险丝熔断，测试相关电路对地短路故障。
2. 当按下和释放制动踏板开关的同时，观察故障诊断仪“制动踏板开关”参数。读数应在“开”和“关”之间变化。
电路/系统测试
1. 将点火开关置于OFF位置，断开制动踏板开关的线束连接器BD027。
2. 拆下制动踏板开关总成，执行制动踏板开关部件测试。
如果制动踏板开关部件测试不正常，则更换制动踏板开关总成。
3. 将点火开关置于ON位置，测试制动踏板开关线束连接器BD027的端子1和接地之间的电压是否为蓄电池电压。
如果不在规定范围，则测试相关电路断路或电阻过大故障。
4. 将点火开关置于OFF位置，断开发动机控制模块的线束连接器EM058B。
5. 测试制动踏板开关线束连接器BD027的端子4和接地之间的电阻是否小于5Ω。
如果不在规定范围，则测试相关电路断路或电阻过大故障。
6. 测试制动踏板开关线束连接器BD027的端子2与发动机控制模块线束连接器EM058B的端子25之间的电阻是否小于5Ω。
如果不在规定范围，则测试电路断路或电阻过大故障。
7. 测试制动踏板开关线束连接器BD027的端子2与电源之间的电阻是否无穷大。
如果不在规定范围，则测试电路对电源短路故障。
8. 测试制动踏板开关线束连接器BD027的端子2与接地之间的电阻是否无穷大。
如果不在规定范围，则测试相关电路对接地短路故障。
9. 测试制动踏板开关线束连接器BD027的端子3与发动机控制模块线束连接器EM058B的端子23之间的电阻是否小于5Ω。
如果不在规定范围，则测试相关电路断路或电阻过大故障。
10. 测试制动踏板开关线束连接器BD027的端子3与电源之间的电阻是否无穷大。
如果不在规定范围，则测试相关电路对电源短路故障。
11. 测试制动踏板开关线束连接器BD027的端子3与接地之间的电阻是否无穷大。
如果不在规定范围，则测试相关电路对接地短路故障。
12. 如果所有测试都正常，则检测/更换发动机控制模块。
部件测试
1. 将点火开关置于OFF位置，断开蓄电池负极接线。
2. 拆卸制动踏板开关总成。
3. 测试端子3和4之间的电阻是否小于1Ω。
如果不在规定范围内，则更换制动踏板开关总成。
4. 测试端子1和2之间的电阻是否为无穷大。
如果不在规定范围内，则更换制动踏板开关总成。
维修指南
•  参见维修手册，“制动系统”-“行车制动”-“维修指南”-“制动灯开关总成”。
•  参见维修手册，“发动机”-“发动机燃油与控制系统”-“维修指南”-“发动机控制模块（ECM）”。
•  对控制模块进行更换、编程和设置。