C0013
故障诊断码说明
DTC C0013:模块内部故障
故障类型
故障描述
4B
电磁线圈温度过高
电路/系统说明
电磁阀是制动压力调节阀总成的一部分。制动压力调节阀总成包括每个车轮的一个隔离电磁阀和一个卸压电磁阀,以及每个制动电路的一个牵引力控制/稳定性控制电源电磁阀和隔离电磁阀。在系统正常工作时,电磁阀未接合。当需要防抱死制动系统、牵引力控制系统或稳定性控制系统运行时,电子制动控制模块将使相应的电磁阀通电。
运行故障诊断码的条件
将点火开关置于ON位置。
设置故障诊断码的条件
计算的电磁阀温度高于阈值。
设置故障诊断码时采取的操作
防抱死制动系统指示灯点亮。
清除故障诊断码的条件/熄灭故障指示灯的条件
•  当诊断运行并通过时,则清除当前故障诊断码。
•  在下一个点火循环电子制动控制模块将关闭指示灯。
故障原因
•  机械故障。
•  防抱死制动控制模块故障。
参考信息
参考电气信息
 
线路检测的基本方法
电路/系统检验
1. 由于防抱死制动系统、牵引力控制系统和稳定性控制系统长时间运行,可设置故障诊断码。
2. 当按下和释放制动灯开关的同时,观察故障诊断仪“制动灯开关”参数。读数应在“开”和“关”之间变化。
电路/系统测试
1. 将点火开关置于OFF位置,将液压调节器阀总成冷却至环境温度。
2. 将点火开关置于ON位置,检查并确认DTC C0013未被设为当前故障诊断码。
如果存在故障诊断码,更换防抱死制动控制模块,确认未设置故障诊断码。如果再次设置该故障诊断码,则更换制动压力调节阀总成。
维修指南
•  参见维修手册,“制动系统”-“制动模块”-“维修指南”-“ABS调节器”。
•  对控制模块进行更换、编程和设置。