电路/系统说明
当点火钥匙插入点火开关锁芯并且点火开关置于ON 位置时，嵌入在钥匙中的无线电频率收发器将通过环绕点火开关锁芯上的振荡线圈通电。无线电频率收发器发射一个信号至车身控制模块。然后车身控制模块将该值与存储器中存储的值进行比较。如果值正确，那么车身控制模块将通过串行数据电路发送预解除密码至发动机控制模块。如果读入的钥匙编码不匹配，或者没有收到无线电频率收发器值，那么车身控制模块将发送起动禁止密码至发动机控制模块。
设置故障诊断码的条件
无线电频率收发器收到不匹配的钥匙编码，出现一次这样的故障即被判断为防盗单元有故障，连续10次测到该故障则记录为无效钥匙故障代码。
设置故障诊断码时采取的操作
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车身控制模块将DTC B1702保存在内存中。 |
清除故障诊断码的条件/熄灭故障指示灯的条件
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经过40次无故障点火循环后，历史故障诊断码将被清除。 |
参考信息
| 参考电路信息 |
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防盗&锁止（2）
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参考连接器端视图信息
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CP010B、CP039
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参考电气信息
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线路检测的基本方法
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电路/系统测试
| 1. |
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将点火开关置于ON位置，使用故障诊断仪清除故障诊断码信息。并对钥匙防盗系统进行设置、匹配。 |
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确认未设置除P1701之外的防盗系统故障诊断码。 |
| 3. |
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将点火开关置于OFF位置，断开蓄电池负极接线。 |
| 5. |
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测试防盗线圈线束连接器CP039的3号端子与4号端子之间的电阻是否为4000Ω左右。 如果不在规定范围，则检查防盗线圈。
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| 6. |
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测试防盗线圈的线束连接器CP039端子2和接地之间的电压是否为蓄电池电压。 如果不在规定范围，则测试相关电路开路/电阻过大故障。
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| 7. |
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测试防盗线圈的线束连接器CP039端子5和接地之间的电阻是否小于5Ω。 如果不在规定范围，则测试相关电路开路/电阻过大故障。
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| 9. |
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测试车身控制模块线束连接器CP010B端子18与防盗线圈线束连接器CP039端子3之间的电阻是否小于5Ω。 如果不在规定范围，则测试相关电路开路/电阻过大故障。
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| 10. |
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测试车身控制模块线束连接器CP010B端子19与防盗线圈线束连接器CP039端子4之间的电阻是否小于5Ω。 如果不在规定范围，则测试相关电路开路/电阻过大故障。
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| 11. |
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如果所有电路测试正常，则更换防盗线圈并对钥匙防盗系统进行设置、匹配。 |
维修指南
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参见维修手册，“车身系统”-“车身控制模块”-“车身控制模块（BCM）”。 |