故障诊断码说明
DTC B1101：前刮水器-慢速刮水故障
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故障类型
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故障描述
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雨刮慢速档继电器驱动开路
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14
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雨刮慢速档继电器驱动对地短路
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电路/系统说明
车身控制模块(BCM)根据来自挡风玻璃刮水器/洗涤器开关的输入信号控制挡风玻璃刮水器电机。车身控制模块通过两个单独的信号电路和一个接地电路监测刮水器/洗涤器开关。挡风玻璃刮水器开关高电平信号电路用于确定刮水器高速运行，挡风玻璃刮水器开关低电平信号电路通过使用梯形电阻用于确定低速、间歇和除雾操作，挡风玻璃洗涤器开关信号电路用于确定洗涤器运行。
车身控制模块通过两个输出控制电路控制挡风玻璃刮水器电机，这两个电路控制两个继电器以确定刮水器达到期望的高速或低速。
设置故障诊断码的条件
累计25次检测到慢速雨刮器对地短路或开路。
设置故障诊断码时采取的操作
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车身控制模块将DTC B1101保存在内存中。 |
清除故障诊断码的条件/熄灭故障指示灯的条件
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如果导致故障的条件已经消除，经过40次连续点火周期后历史DTC B1101将清除。 |
参考信息
| 参考电路信息 |
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雨刮器和洗涤器
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参考连接器端视图信息
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BD008、BD053、CP010A
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参考电气信息
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线路检测的基本方法
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| 2. |
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将点火开关置于ON位置，确认故障诊断仪实时显示中的“前雨刮选择开关1”、“前雨刮选择开关2”、“前雨刮电机位置反馈”是否随着雨刮拨杆开关的作动而数值由“关闭”/“打开”同步转换变化。 如果没有按预期情况显示，则检查雨刮拨杆开关是否失效。
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| 3. |
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将点火开关置于ON位置，确认故障诊断仪强制输出中的“前雨刮选择开关1”、“前雨刮选择开关2”、“前雨刮驻停开关”是否能根据目标值的“关闭”/“打开”而实际车辆雨刮电机同步变化。 如果没有按预期情况显示，则转至“电路/系统测试”。
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电路/系统测试
| 1. |
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将点火开关置于OFF位置，断开蓄电池负极接线。 |
| 2. |
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断开前风窗雨刮器电机线束连接器BD008和拆卸前雨刮速度控制继电器和前雨刮使能继电器。 |
| 3. |
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执行前雨刮速度控制继电器的“部件测试”，若不符合规定值则更换有故障的前雨刮速度控制继电器和前雨刮使能继电器。 |
| 4. |
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断开发动机舱保险丝盒的线束连接器BD053。 |
| 6. |
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测试发动机舱保险丝盒的线束连接器BD053的端子与接地之间电阻是否为无穷大：
如果不在规定范围，则测试电路对地短路故障。
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| 7. |
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测试发动机舱保险丝盒的线束连接器BD053的16号端子与前风窗雨刮器电机的线束连接器BD008的2号端子之间电阻是否小于5Ω。 如果不在规定范围，则测试电路开路/电阻过大故障。
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| 8. |
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测试发动机舱保险丝盒的线束连接器BD053的10号端子与车身控制模块的线束连接器CP010A的18号端子之间电阻是否小于5Ω。 如果不在规定范围，则测试电路开路/电阻过大故障。
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| 9. |
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连接蓄电池负极接线，测试以下发动机舱保险丝盒的线束连接器BD053端子和接地之间电压是否为0V：
如果不在规定范围，则测试电路对电源短路故障。
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| 10. |
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如果所有电路检测都正常，则检测/更换车身控制模块。 |
部件测试
| 1. |
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将点火开关置于OFF位置，断开蓄电池负极接线。 |
| 2. |
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拆卸前雨刮速度控制继电器和前雨刮使能继电器。 |
| 3. |
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测试前雨刮使能继电器的端子85和86之间的电阻是否为80～90Ω。 如果电阻不在规定范围，则更换失效的继电器。
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| 4. |
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测试前雨刮使能继电器的端子30和87a之间的电阻是否小于5Ω。 如果电阻不在规定范围，则更换失效的继电器。
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| 5. |
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测试以下继电器端子之间的电阻是否为无穷大
如果不在规定范围，则更换失效的继电器。
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| 6. |
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在继电器端子85和12V电压之间安装一条带2A保险丝的跨接线。在继电器端子86和接地之间安装一条跨接线。测试端子30和87之间的电阻是否小于5Ω，测试端子87a和87之间的电阻是否为无穷大。 如果不在规定范围，则更换失效的继电器。
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维修指南
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参见维修手册，“车身系统”-“车身控制”-“车身控制模块（BCM）”。 |